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商品訊息簡述:
新月台轉車不便 澀谷站每天清晨人擠人
日本東京的澀谷，正進行大規模都更！不過月初才開張的地下鐵銀座線澀谷站，卻因為月台比以前離得更遠，造成轉車不便，每天早上都有上萬人得為了轉車，擠在剪票口前。
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車站裡人頭竄動，每個人都朝著樓梯走，這是東京地下鐵銀座線的澀谷站。
銀座線澀谷站站員：「出發，前進。」
澀谷站的新月台才在月初開張，沒想到卻讓習慣排隊的東京人受不了麻里梨夏。
乘客：「來到剪票口附近，因為人潮太集中，會很擁擠。」
乘客：「昨天也是超擁擠的，覺得轉車很辛苦。」
澀谷站為什麼變得這麼擁擠？原來東京有九條電車和地下鐵路線，集中在澀谷，加上新的月台，直接橫移30公尺，拉開了和其他路線的距離，卻也讓轉車得多走一段路。
乘客：「覺得轉車變得更不方便。」
乘客：「井之頭線的乘客，轉乘月台離得很遠，很困擾。」
尤其是京王電鐵的井之頭線要轉乘銀座線，過去只要花兩分鐘時間轉車，現在卻得走上四至五分鐘才行，專家說，井之頭線每天有3萬1700多人轉銀座線，卻有超過一半集中在早上尖峰時間。
交通顧問：「這麼多人要轉車，可是卻集中在這一道階梯，因為通道非常狹窄，就會變得很擁擠。」
東京地下鐵員工：「請靠右移動、請靠右移動。」
現在東京地下鐵，只能每天派員疏導！只是澀谷站改建工程才剛開始自慰 diy，這樣的轉車黑暗期，恐怕還要維持七年。
別讓垃圾成為「黑戶」
垃圾分類是環境永續發展中不可忽視的環節，浙江越秀外國語學院夏嬙、楊晨、周海湘、周立瓊和徐康銘製作的《別讓垃圾成為「黑戶」》，獲得第三屆《全球華文永續報導獎》學生組融媒體人氣獎。本作品針對這個議題進行探討，沒有被分類好的垃圾就像沒有戶口的「黑戶」。主題內容與敘事範圍廣泛，藉由深入的探訪提出解方。
作品用文字、視頻、音訊、H5av正妹、Flas2019推薦最新款充氣娃娃h小遊戲等多種形式呈現，先從垃圾分類知識和概況開始鋪墊；從紹興市高校的垃圾分類現狀切入，瞭解潮吹按摩棒紹興市大學生對垃圾分類情況的想法和看法；再重現了一遍垃圾從投放到最終處理的過程；然後採訪了專家，詢問了他們對目前垃圾分類的看法和建議；最後從學生視角出發，討論當代大學生的做法。
評審認為這篇作品主題內容與敘事範圍廣，可看見對內容議題的深入探訪與洞察，涵蓋產官學的相關方案與現況、敘述垃圾形成的過程、可解決問題的執行方案與論點。
但論述方式與瀏覽導引體驗，讓較多的重點內容被藏在第二階層下，容易錯過被看見的機會。並且，若能強化段落文字與圖像的整合敘述，更能彰顯融媒體的特性。
評審建議，資訊數據的描述內容，若可透過圖像化的對比方式呈現，更能幫助讀者感受垃圾量對於自身的關係，加深對內容主題的印象；遊戲服務的呈現，應多思考不同類型瀏覽器可支援顯示的技術，減少讀者需要另行安裝設定才可使用，以便提升整體瀏覽使用的體驗。
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